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　　在2010年7月9日在馬來(lái)西亞雪邦F1賽道舉辦的“2010亞洲殼牌節(jié)能車(chē)馬拉松大賽”上，我校節(jié)能車(chē)隊(duì)克服了種種困難,獲得了原型車(chē)組第7名，原型車(chē)汽油組第6名的好成績(jī)，總成績(jī)排在全亞洲100支隊(duì)伍中第10名，而且還獲得了該賽事的最佳環(huán)保利用獎(jiǎng)。

　　該項(xiàng)目由機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院汽車(chē)電子技術(shù)中心組織，我校節(jié)能車(chē)隊(duì)賽車(chē)采用自主研發(fā)的新一代電噴技術(shù)和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，從車(chē)輛的設(shè)計(jì)、制圖，到安裝、調(diào)試，全部獨(dú)立完成。經(jīng)過(guò)六個(gè)月的緊張?jiān)O(shè)計(jì)和制作，完成賽車(chē)準(zhǔn)備。比賽過(guò)程中，由于賽道坡度較大，賽車(chē)兩次翻車(chē),隊(duì)員們經(jīng)過(guò)緊急維修，克服重重困難完成了比賽。隊(duì)員們頑強(qiáng)拼搏的精神感動(dòng)了各國(guó)參賽隊(duì)員和賽會(huì)組織者,殼牌中國(guó)集團(tuán)主席為此專(zhuān)門(mén)致信。

　　參賽隊(duì)員們表示：“這次國(guó)際性大賽無(wú)論在設(shè)計(jì)、創(chuàng)意和體能方面都極具挑戰(zhàn)性，而我們的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和實(shí)踐制作能力都得到了充分的鍛煉，發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。通過(guò)與國(guó)際其他大學(xué)的同臺(tái)競(jìng)技也看到了存在的不足,為車(chē)隊(duì)后續(xù)創(chuàng)新積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。”

　　本次參賽隊(duì)員名單:

　　王博、歐欣研、吳思清、李振光、賀云、謝立哲、郭順宏、方晶、李吉、蘇日娜。

（審核：閻艷）